第一千二百二十二章 空中飛蛇（加更1）（1 / 1）

    霍普金斯回到了白宮，立刻受到了羅斯福的接見。

    「德國人在陸地上打得實在是太順利了，現在，整個白俄羅斯，都已經被德國人佔領，西部特別軍區的部隊，已經消失了。」霍普金斯沒有說話，羅斯福就已經開始了絮叨：「彼得堡被炸成了廢墟，而在南方，德國人的主力正在向基輔開進，在這種情況下，莫斯科有沒有悲觀的態度？」

    當初，德國人氣勢洶洶地想要在大西洋上和美國人開戰，美國是很焦急的，太平洋就已經糜爛不堪了，如果在大西洋上再和德國進行對峙，美國的海軍力量肯定是不夠的，到時候，美國腹背受敵，日子會很不好過。

    沒想到，德國人在大西洋上是虛張聲勢，然後突然跑過去打蘇聯了，這着實地讓白宮鬆了口氣，至少暫時不用擔心德國人從海上對美國的攻擊了。

    美國贏得了寶貴的喘息的機會，現在，就是要集中力量，先打敗島國再說。

    現在，羅斯福最想要知道的，就是斯大林的態度，莫斯科的態度，他們是不是對勝利充滿信心？

    「雖然蘇聯人打得很爛，但是斯大林並沒有任何的悲觀。」霍普金斯說道：「您應該知道的，像斯大林這樣的人，不論在什麼困境中，都會迎難而上的。」

    哪怕是普通蘇聯人會悲觀，斯大林也不會，他是堅韌不拔的人，從來不會因為失敗而氣餒，這個判斷是完全正確的。

    霍普金斯的這次蘇聯之行，最大的收穫就是掌握了莫斯科的態度，在他的眼裏，看到的是不畏敵人的蘇聯，雖然現在初期的進展不利，但是蘇聯一定是能夠抵擋住德國的進攻的。

    霍普金斯的行程意義重大，蘇聯和美國的意識形態的對立，讓他們彼此之間很疏遠，而現在，蘇聯和美國的同盟關係，即將形成。

    羅斯福點點頭：「這樣最好，我們需要讓蘇聯幫助我們消耗德國的力量，但是蘇聯絕對不能有事，如果德國人佔領了蘇聯，那對我們來說，簡直是最壞的消息了。」

    德國統治了蘇聯的話，美國真的沒有希望了，德國整合了歐亞非，美國恐怕也最後會陷落，從這個角度上，救蘇聯，就等於救美國。

    「斯大林對我提出的各種意見都沒有反對，我們要儘快召開一次三國政府的會議，商討戰略利益和國家利益。」霍普金斯說道：「斯大林現在為了求得我們的支援，肯定會有所讓步的，這對我們是個機會。」

    「對，我也很期待這次莫斯科會議，我們的租借法案，可以把蘇聯囊括進來，這樣我們可以提供給蘇聯很多的武器。」羅斯福說道：「蘇聯人在流血犧牲，我們提供一些武器還是沒問題的。」

    「是的，現在對蘇聯來說，防空壓力是最大的，所以，我們已經答應了他們，先輸出給蘇聯人一些戰鬥機，現在，就看我們把什麼戰鬥機給蘇聯人了。」霍普金斯說道。

    美國的支援是不能停留在口頭上的，除了那些輕武器，槍支彈藥糧食什麼的，戰鬥機也必須立刻提供了。

    如果德國人把轟炸的目標選為莫斯科，把斯大林等人直接都給炸死了，那蘇聯也就不用抵抗了。

    說來也奇怪，既然德國人能轟平彼得堡，為何不直接轟平了莫斯科？這可是結束戰爭最快的方式了。

    隨着戰爭的來臨，美國的戰爭機器也在開動之中，美國能夠生產大量的武器裝備，但是，要將什麼戰鬥機交給蘇聯人呢？

    當然不能是美國最新的戰鬥機，這些戰鬥機美國自己都裝備不齊，怎麼會交給蘇聯人？

    眼珠子一轉，羅斯福就想起來了：「我們不是有一批准備支援給英國的戰鬥機嗎？將這批戰鬥機，先交給蘇聯人算了。」

    當初，英國岌岌可危，美國雪中送炭，通過了租借法案，打算把己方的裝備交給英國人的。

    其中就有一種「先進」的戰鬥機，p-39空中飛蛇。

    在這個時代，螺旋槳飛機都是主流，而飛機的發動機，都是佈置在最前面的，因為前面要加裝螺旋槳。

    這導致了一個結果，隨着飛機發動機的不斷發展，體積不斷擴大，結果飛機的機頭越來越長，這個時代的飛機，駕駛艙都在中部，前面的好幾米長的空間，就是部署發動機的。

    飛行員坐在中間，視線不好，起降的風險增大，那麼，能不能改進？

    貝爾公司最先做出了嘗試，他們製造出來的這款p-39戰鬥機是在二戰前夕才設計出來的。

    它最大的特點，就是將發動機後置安裝在機身中部，使用通過駕駛員座椅後下方的連軸驅動機首螺旋槳。

    這樣，飛機前端就空出來了，駕駛室就可以大幅度地前移，同時飛機的前面也可以進行優化設計，滑尖細的良好頭部線形，也便於安裝大量武器。

    而這樣的機頭，又讓飛行員有良好的視野，加上前面有空間了，就可以採用前三點式起落架，起降相當輕鬆。

    只有美國敢這麼搞，其他國家是搞不定的，最大的問題就是那個傳動軸，幾千轉甚至是上萬轉的轉速，幾米長的傳動軸不能震顫，要把上千匹馬力的動力全部輸出，必須要有強大的工業底蘊的國家才能夠製造出來。

    當初製造出來之後，喝彩聲不斷，裝備了美國陸軍航空隊，打算來當主力的，但是很快，美國飛行員就發現這飛機絕對的雞肋。

    飛機艙內空間小、側開時座艙門出入不便、俯仰操縱生澀、高空功率不足、爬升性能差、維修麻煩、緊急情況下的逃生較困難的缺陷使得飛行員怨聲載道。

    最可怕的是在太平洋戰場上與日本「零」式戰機的對抗中顏面掃地，讓美國陸軍航空隊對它失去了所有信心。

    結果，這種飛機被降格為教練機使用，但是飛行學員也不喜歡，這飛機的操縱性能不是很好，經常讓飛行員出事故。

    結果，教練機也不受歡迎，於是，只能有出口一條路走了，此時正好英國人有需求。